Renovação da frota de autocarros de transporte público coletivo de passageiros dos TUB mediante a introdução de opções de mobilidade elétrica

A Operação em apreço visou a renovação da frota de veículos de transporte público coletivo de passageiros dos TUB, por via da aquisição de 6 novos autocarros com propulsão 100% elétrica, englobando, igualmente, a instalação dos meios de suporte à operacionalidade destes novos veículos, contribuindo para a adoção de medidas que favoreçam a sustentabilidade ambiental da sua atividade e a descarbonização do Concelho de Braga. A substituição de autocarros com propulsão a diesel por autocarros com propulsão 100% elétrica compreende significativas vantagens, nomeadamente (i) o aumento da sustentabilidade ambiental da rede, (ii) o incremento da eficiência operacional da frota, (iii) a redução do consumo de energia, (iv) a melhoria da performance sonora, e (v) o aumento da qualidade do serviço prestado pela Empresa. O novo "autocarro limpo" será também inclusivo, uma vez que inclui um lugar apropriado para transporte de passageiro com mobilidade reduzida e bancos rebatíveis aquando da sua não ocupação, bem como uma rampa manual para cadeira de rodas. Os TUB consideram que a presente Operação garantirá o alcance dos seguintes resultados/objetivos: • Obtenção de ganhos ambientais, garantindo uma redução em cerca de 5,5% das emissões de CO2 Equivalente/km da frota de serviço público dos TUB mediante a substituição de veículos a diesel por veículos com propulsão 100% elétrica; • Contribuição para a incorporação de energias renováveis no setor dos transportes públicos, nomeadamente pela introdução de 6 autocarros movidos com recurso a fontes de energias renováveis na sua frota de veículos de serviço público; • Poupança de energia primária em cerca de 4,4% (medida em Teps) face à energia primária utilizada antes da realização da Operação; • Redução da idade média da frota de autocarros de serviço público, potenciando o aumento da atratividade da frota de autocarros de serviço público em detrimento do recurso ao transporte individual; • Melhoria da qualidade e da atratividade do serviço prestado, garantindo (i) o aumento da fiabilidade da frota, (ii) a melhoria da performance sonora da frota, (iii) a redução dos custos operacionais, (iv) a melhoria da oferta, por via da extensão da Linha 43, uma linha importante para os TUB, e (v) o aumento da frequência de veículos na linha 43.

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